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关于电动“机动车”有关新规定的一些不成熟看法

netgoat 该用户已被删除

1楼大中小发表于 2009-12-21 19:58 只看该作者

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关于电动“机动车”有关新规定的一些不成熟看法

核心提示：国家标准管理委员会近日公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等标准。其中一项称“40公斤以上电动自行车划入机动车范畴”。这意味着，明年再骑电动车可能就要经过考驾照、上牌、买保险等手续。(http://news.163.com/09/1203/20/5PKS284U0001124J.html)

不难看出这是为一切为了gdp的原则下做出的行政决定，从大局立场出发予以表扬

对gdp的影响如下：

促进牌照审批收费　　　　

促进牌照制造业

促进保险市场

促进驾校培新业发展

促进医疗业发展，体检业务、电动机动车上机动车道事故率上升促进事故伤害治疗业务。

促进丧葬业发展（电动“机动”车加速慢体格小制动差，上了机动车道任何情况下的pk都有生命危险）
对该规定不科学、不严谨的批评
车重40kg划分的标准显然很弱智，一个80KG的人骑着39KG的电动车，和一个50KG的人骑着40KG的人相比，显然前者更具危险。为了保护我们代表广大人民的更高级的机动车的安全。显然应该禁止体重超过一定重量的人驾驶电动“机动”车。进入机动车道。建议修正版问世时候能够修正此项不合理规定。
并建议对该规定的继续发扬，迅速研究出行人进机动车道成为“机动”行人进行行驶的规定。若能出台。可极大拉动本国GDP1~2个点。

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xdt123 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2009-12-21 20:16 只看该作者 0 目前1000多家电动车企业很难有达到这个标准的。“如果标准真的实施，必将给行业带来一次洗牌。”
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eva21

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3楼大中小发表于 2009-12-21 21:07 只看该作者

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大抵王朝初建时总是轻徭薄赋，与民休息；等到中后期，官僚集团培养起来后，为了供养越来越多的官僚，民众所承担的税负也会越来越高。这是中国式的税收定律。

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yu987543

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4楼大中小发表于 2009-12-21 21:33 只看该作者

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的确很不合理的规定，就像现在的教育，知识很多但没多少用，根本不懂常识！

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buxiulingyao

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5楼大中小发表于 2009-12-21 21:39 只看该作者

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不是说这个新规定暂缓持行了嘛.
暂缓就是再研究下,再议论下.暂不持行啦.

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q51691 该用户已被删除	6楼大中小发表于 2009-12-31 20:43 只看该作者 0 中国政府又有一个新的财政增长点了！那就是刚刚兴起的电动移动工具！
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bobo210402 该用户已被删除	7楼大中小发表于 2010-1-1 11:54 只看该作者 0 大抵王朝初建时总是轻徭薄赋，与民休息；等到中后期，官僚集团培养起来后，为了供养越来越多的官僚，民众所承担的税负也会越来越高。这是中国式的税收定律。-------------现在就中后期了，看来我有生之年可以看到又一场重大变革了
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wkmokokok 该用户已被删除	8楼大中小发表于 2010-1-9 20:20 只看该作者 0 哈哈，高兴哦！机动车，以后我骑电动车可以在马路中间骑了，不用现在在马路旁溜达了。拦在汽车前面急死开车的。
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wkmokokok 该用户已被删除	9楼大中小发表于 2010-1-9 20:48 只看该作者 0 强烈支持40公斤以上电动自行车划入机动车范畴，大不了像古人一样去买匹马或驴骑着办事，骑着偶的马在街上飞奔那是很拉风滴，不会连马都划入机动车吧。
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